We examine optimal contracts for PPPs which receive revenue from user fees as well as ancillary commercial revenue, for example from commercial space in the case of airports. We assume that demand for the project is exogenous. Ancillary revenue is observable and requires effort by the concessionaire. If this additional revenue is proportional to demand
Los dos casos polares para la construcción, mantenimiento y operación de las infraestructuras son la provisión pública directa y la privatización. Ente ellos hay un menú de contratos de colaboración público-privada, entre los que el sistema concesional es el más atractivo cuando es preferible que el Estado mantenga la planificación de la red, cediendo temporalmente,